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合肥啟動經開區北區規劃 合肥六安或建設城際高鐵
信息來源:中信評估  發布時間:2016-10-17

記者從合肥公共資源交易中心獲悉,經濟技術開發區(北區)城市綜合交通規劃編制項目開始啟動,此次規劃范圍東至南淝河水源保護區、南至滁河干渠、西至肥西縣高店鄉、北至壽縣交界。

規劃涉及合肥市域及周邊

隨著《合肥高劉鎮總體規劃》(2013-2030)審批、合肥空港經濟示范區的開工建設,經開區北區的城市格局將要發生重大改變。專家指出,“交通是城市建設的主要推手,引導著城市空間拓展和產業發展,目前合肥經開區北區綜合交通網絡亟待優化提升、交通運行環境也面臨質的改善需求。”

此次規劃范圍東至南淝河水源保護區、南至滁河干渠、西至肥西縣高店鄉、北至壽縣交界。經開區北區(高劉鎮)規劃建設用地185.85平方公里,空港經濟示范區規劃面積59平方公里,其中啟動區7.5平方公里。

經濟技術開發區(北區)擁有鮮明的地域特點,這里有新橋機場分布著物流園區,而且承擔著溝通銜接合肥經濟圈內兄弟城市的功能。

規劃研究范圍涵蓋合肥市域及周邊六安、壽縣等范圍,重點研究區域綜合交通體系和內部各種交通設施的布局規劃,同時考慮經開區北區與周邊市縣(六安、壽縣、淮南等)的交通聯系,規劃年限為2017-2030。

公交成出行首選

相關人士指出,規劃主要內容包括明確公共交通(含軌道交通、快速公交、常規公交、出租車)發展布局、公交線網控制性規劃指標要求、公交專用車道布局、公交首末站分片區規劃要求、公交一體化規劃要求等。并考慮以經開區北區城市空間、路網結構為基礎,以居民出行特征為依據,進行步行和自行車分區,使得步行和自行車交通更加安全、快速、直接,對廣大市民的出行更有吸引力。同時,根據經開區北區現狀停車存在的問題,對重點地區的公共停車場和停車換乘體系進行布局規劃。

圍繞新橋構建路網

未來,合肥到六安之間有望通過新橋建立起全市首條城際鐵路,因此還將開展軌道及城際鐵路專題研究,對軌道線的線位規劃,并在分析車站周邊用地現狀、道路設施現狀和公交設施現狀的基礎上,開展車站周邊用地及交通設施銜接規劃。依據站點上下客客流,匡算換乘設施規模,完成換乘銜接設施規劃。研究軌道交通與城際鐵路接駁。

來源:中安在線

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